Bộ Xây dựng vừa có thông báo kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về các dự án hạ tầng giao thông.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung một ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai (Km1459) vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Việc bổ sung ga này nhằm tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông của tỉnh theo định hướng quy hoạch đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt.
Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Thăng Long và các đơn vị liên quan trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai để khảo sát, nghiên cứu đề xuất phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga và giải pháp thiết kế công trình đảm bảo kinh tế - kỹ thuật.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD).
Tuyến đường sắt này có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350km/h. Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa.
Dự án có chiều dài hơn 1.500km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài gần 82km, bố trí 1 nhà ga hành khách trong khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành, 1 nhà ga hàng hóa tại xã Trảng Bom và 2 trạm bảo dưỡng kỹ thuật tại các xã Xuân Hòa và Xuân Đường.
Để thúc đẩy phát triển kinh tế, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị bổ sung vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa. Vị trí ga hành khách tại xã Xuân Hòa được đề xuất bổ sung cách ga Long Thành khoảng 48km, cách ga Mương Mán (Km1393, tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km, đảm bảo khoảng cách để bố trí thêm 1 ga theo quy định (khoảng 50km).
Theo tỉnh Đồng Nai, khu vực phía Đông tỉnh, đặc biệt là khu vực các xã như Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Hòa hiện chưa có ga hành khách trong quy hoạch, trong khi lại sở hữu dư địa phát triển rất lớn, đặc biệt theo mô hình TOD (đô thị gắn với giao thông công cộng).
Khu vực đề xuất đặt ga Xuân Hòa được đánh giá có vị trí chiến lược khi kết nối với Quốc lộ 1 và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đóng vai trò cửa ngõ liên kết Đồng Nai với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ.
Ngoài ra, đây cũng là khu vực có nhiều tiềm năng phát triển đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ - logistics và du lịch sinh thái như: Khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng tại khu vực núi Chứa Chan, hồ Núi Le tại xã Xuân Lộc; Khu công nghiệp Xuân Hòa quy mô 485ha.
Đáng chú ý, quỹ đất tại khu vực này còn rộng, địa hình thuận lợi, dễ triển khai hạ tầng kỹ thuật và phù hợp để phát triển các đô thị TOD quy mô lớn.
