Vào dịp kỷ niệm 15 năm thành lập Xiaomi, CEO Lei Jun đã giới thiệu mẫu SUV điện đầu tiên magn tên YU7, đánh dấu một bước tiến nữa trong quá trình tham gia vào sân chơi xe điện của hãng điện tử gia dụng nổi tiếng Trung Quốc.
Lei xác nhận hãng đã bàn giao hơn 258.000 chiếc SU7 – mẫu sedan chạy điện, cũng là xe điện đầu tiên của Xiaomi. Trong khi đó, YU7 là chiếc SUV cỡ trung, được chế tạo trên nền tảng Modena của công ty, có chiều dài 4.999 mm, rộng 1.996 mm, cao 1.608 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Để so sánh thì "số đo" của mẫu Tesla Model Y là 4.797 x 1.920 x 1.624 mm. Như vậy, YU7 dài và rộng hơn đôi chút so với Model Y nhưng lại thấp hơn.
Xe có 9 màu ngoại thất, trong đó nổi bật có màu xanh lấy cảm hứng từ ngọc lục bảo, màu cam cùng lớp hoàn thiện bằng titan. Trọng lượng dao động từ 2.140 kg đến 2.460 kg, tuỳ thuộc vào cấu hình. Các lựa chọn bánh xe gồm kích thước 19 và 20 inch.
Xe sử dụng tay nắm điện tử dạng ẩn, hỗ trợ UWB để mở cửa và cốp xe bằng điện thoại. bên trong, cabin chủ yếu sử dụng chất liệu da, trong đó ghế trước bọc da Nappa "không trọng lực", ngả 123 độ với chức năng massage 10 điểm. Khách ngồi phía sau được hưởng lợi từ ghế ngồi chỉnh điện 135 độ, màn hình điều khiển cảm ứng 6,68 inch cho các chức năng như điều hoà, chỉ đường và âm nhạc.
Bảng điều khiển HyperVision rộng 1,1m gồm 3 màn hình mini LED độ phân giải cao. Hệ thống này sử dụng con chip Snapdragon 8 Gen 3 sản xuất trên quy trình 4 nm, cho phép khởi động nhanh trong 1,35 giây, cập nhật phần mềm từ xa chỉ trong 15 phút.
Về hệ truyền động, YU7 trang bị 3 cấu hình gồm bản RWD với động cơ điện dạng đơn đặt phía sau cho công suất 235 kW, mô men xoắn 528 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,88 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
Bản YU7 Pro AWD dùng động cơ kép tổng công suất 365 kW, 690 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,27 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
Cao nhất là bản YU7 Max AWD với động cơ kép công suất 508 kWW, 866 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,23 giây, tốc độ tối đa 253 km/h.
Tất cả phiên bản đều sử dụng nền tảng điện áp cao silicon carbide 800V của Xiaomi, cho phép sạc ở tốc độ 5,2C, có thể tăng phạm vi lên tới 620 km trong 15 phút. Phiên bản RWD cho tầm hoạt động cao nhất lên đến 835 km cho một lần sạc, trong khi đó bản Pro là 770 km và bản Max là 760 km.
Cảm biến Lidar và Nvidia Drive AGX Thor là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản, cùng với đó là radar 4D mmWave và camera chống chói phủ ALD. Xe sử dụng hệ thống trợ lái toàn diện do Xiaomi tự phát triển.
YU7 ban đầu được lên kế hoạch ra mắt tại triển lãm ô tô Thượng Hải hồi tháng 4 nhưng bị trì hoãn sau một vụ tai nạn liên quan đến một chiếc xe tự hành thử nghiệm của Xiaomi. Giá bán của xe sẽ được tiết lộ sau đây ít ngày.
