UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản triển khai kết luận của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, trong đó đáng chú ý là nội dung liên quan đến dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) Suối Tiên – Trung tâm Chính trị - hành chính tỉnh – sân bay Long Thành.
Theo UBND tỉnh, đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển hạ tầng và kết nối vùng. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu tổ chức đoàn khảo sát, học tập kinh nghiệm, nhằm làm căn cứ so sánh, đánh giá và lựa chọn hệ thống thiết bị đầu cuối hiện đại, có giá trị sử dụng lâu dài. Kết quả thực hiện phải được báo cáo Thường trực Tỉnh ủy trước ngày 5/4/2026.
Về quy mô, tuyến metro kéo dài có chiều dài hơn 41 km, bắt đầu từ ga S0 tại Tân Vạn. Tuyến đi theo hướng quy hoạch, vượt sông Đồng Nai, sau đó bám dọc Quốc lộ 1 để kết nối vào nhà ga SC thuộc trung tâm hành chính mới của tỉnh. Từ đây, tuyến tiếp tục đi theo hành lang đường sắt Biên Hòa – Long Thành, dọc theo ĐT.771, cắt qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, kết nối với ga SA, trước khi đi vào hành lang đường sắt dẫn vào sân bay Long Thành.
Dự án được chia thành ba đoạn chính nhằm tối ưu hóa tiến độ triển khai. Trong đó, đoạn 1 từ ga S0 đến ga SC dài hơn 6 km; đoạn 2 từ ga SC đến ga SA – điểm giao với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành – dài hơn 28 km; và đoạn 3 dài hơn 7 km là tuyến mới, đi song song với tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành để kết nối vào sân bay.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính hơn 60.000 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 4.300 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến trong giai đoạn 2025 – 2030.
Về công nghệ, dự án được định hướng phát triển theo loại hình đường sắt đô thị hiện đại, với tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h và tốc độ khai thác tối đa 110 km/h, đáp ứng yêu cầu kết nối nhanh giữa các trung tâm đô thị và đầu mối giao thông chiến lược.
Để đẩy nhanh tiến độ, cuối tháng 1/2026, UBND tỉnh Đồng Nai đã thành lập Tổ công tác chuyên trách nhằm triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành. Tổ công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn.
Đến đầu tháng 3/2026, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị cho phép triển khai dự án theo cơ chế công trình khẩn cấp. Đồng thời, tỉnh cũng tính toán phương án vận hành, theo đó hành trình kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành thông qua tuyến metro số 1 có thể rút ngắn xuống còn khoảng 40 phút.
Bên cạnh đó, địa phương cũng đề xuất Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng Bộ Tài chính, UBND tỉnh Đồng Nai và UBND TP.HCM xây dựng các cơ chế đặc thù liên quan đến khảo sát, thiết kế và triển khai dự án.
Liên quan đến dự án, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt kết luận của Phạm Minh Chính, trong đó Thủ tướng đã đồng ý về nguyên tắc triển khai tuyến metro kéo dài từ Bến Thành – Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo điều kiện khẩn cấp. Đồng thời, các bộ, ngành và địa phương liên quan được giao phối hợp triển khai theo đúng quy trình, quy định của pháp luật.
